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原标题:李书福:建议发放快递、外卖等经营摩托车专用牌照。新京报讯(记者秦圣南)“要采取限牌的办法,规划控制合法两轮机动车上路总量,确保四轮两轮、机动车和非机动车比例合理科学,为了达到最大的道路利用效率。”5月18日,新京报报道,全国人大代表、吉利控股集团董事长李书福将提出三点建议,包括在2020年即将召开的全国两会上提出的关于适度放开“禁摩托车”和科学规划城市摩托车驾驶的建议。据悉,李书福在《关于适度放开“禁止和限制摩托车”的建议》中提出,要科学规划城市摩托车行驶,根据摩托车排量的不同水平,实行摩托车牌照分类制度。

经营摩托车专用许可证(快递、提货)的发放,由经营单位统一管理、培训、管理,经营摩托车与个人摩托车分开管理。此外,鼓励摩托车相关企业加大对新能源和摩托车机动化方向的研发力度,出台国家统一的摩托车许可政策。今年,李书福还提出了将汽车消费税征收环节向销售环节转移,实现中央与地方共享的建议。方案显示,根据现行消费税政策,除零售业超豪华车外,其他汽车均在生产(进口)环节征收。生产企业提前缴纳消费税,导致汽车生产企业大量资金占用,影响企业的技术创新和产品研发,不利于汽车产业的可持续发展。

同时,汽车消费税目前是中央税种,地方政府受益甚微。相反,在汽车消费快速增长之后,它承担着交通拥堵和道路、停车场等基础设施投资的成本。李书福认为,汽车消费税的征收要从目前的生产环节转到销售环节,建议中央和地方分享“五五”规划,减少生产企业对流动资金的大量占用,有利于更好地投入资金进行技术创新和产品研发,促进汽车产业的高质量发展。同时,随着汽车消费税的转移和地方部分税收的保留,可以为城市基础设施建设提供更多的资金。

《新京报》记者秦圣南掌握了大量的信息和准确的解读。他是新浪财经app:Huoqi的责任编辑。。